גינה פרטית היא מקום נהדר לעבודה ולפנאי. לחופשת קיץ מן המניין, אנשים הגישו מגוון מכשירים החל מנדנדה ועד ערסל. פריט קלאסי של ריהוט נוח הם כסאות. אבל מישהו גאוני הצליח להוסיף תוספת לעיצוב שלו שהפך אותו לנוח עוד יותר: כיסא נדנדה נולד. מודל זה מאפשר לך להרפות בצורה מושלמת את כל השרירים, והתנודדות בלתי רציפה וקצבית מביאה למחשבות נעימות, להרגעות, להרגעה. כסא הנדנדה היה כה פופולרי עד שמאז המצאתו הופיעו וריאציות ושינויים רבים. יתר על כן, התברר שכיסא נדנדה של עשה זאת בעצמך עשוי מחומרים שונים אינו מיתוס.
דגמים פופולריים של כסאות נדנדה
כדי ליצור דגם כיסא נדנדה קלאסי, תזדקק לגפן ערבה. עבודות פתיחה ועיצוב קל משקל נראות נהדר על רקע הירק הכפרי ומשתלב בהצלחה עם פנים בית גינה או ביתן. יש רק חיסרון אחד של מוצר קל ועמיד זה - הפחד מפני עודף לחות.
הכנת כסא קליל ופשוט לכאורה מתוך גפנים ערבה אינה כה פשוטה. אתה צריך להיות מסוגל להכין את החומר, וטכניקת האריגה דורשת כישורים מיוחדים
ראטאן הוא גפן גמישה שגדלה בדרום מזרח אסיה. כסאות נפלאים ויפים מאוד נארגים גם מראטאן. ביופי הם אינם נחותים מהערבה, שאי אפשר לומר על כוח. לא משתמשים ברגים או מסמרים ליצירת ריהוט ראטאן. כל המפרקים מחזיקים רק בזכות דבק וסריגה מיומנת.
ראטאן כחומר גלם לא נמכר בחנויות שלנו. כסא נדנדה כזה עבור בעל הקוטג 'הוא קנייה מוצלחת, ולא מוצר בייצורו שהוא יכול להראות את יכולותיו היצירתיות
אם אנו מדברים על חוזק ועמידות המוצר, אז דגם זה שנוצר ממתכת מזויפת יכול להוות דוגמא לריהוט אמין. מבנה תחרה אלגנטי יקשט כל גן.
היתרון העיקרי של דגם זה הוא העמידות שלו. העיקרי, אך לא היחיד. מסכים שהדבר הזה נראה כמו תכשיט כסף אלגנטי
כסאות נדנדה משמשים לא רק כריהוט כפרי. מאפיין ייחודי של כסא הנדנדה במשרד הוא מכובדותו ויציבותו.
עובדי המשרד מעריכים גם כסאות נדנדה באיכות גבוהה כאביזרים המסייעים להירגע מלא מההמולה של העסק. כמובן שדגמי המשרד שונים מאופציית הקוטג '
ישנם גם דגמי עיצוב של כסאות נדנדה המיוצרים בסגנון היי-טק.
מאוד מעניין, והכי חשוב, מודל פונקציונלי למדי. משלב כיסא נדנדה נוח ואור כיוון
כמה עיצובים אולטרה-מודרניים של כסאות נדנדה הם באמת ייחודיים. כמו דגמים פשוטים יותר, הם מבטיחים נוחות לבעליהם, אך בנוסף, עצמאות ממקורות אנרגיה. מוצר כזה, המצויד בפאנלים סולאריים, מאפשר לכם לבלות עם נוחות ותועלת.
לבסיס העיצוב הזה, אתה יכול להשתמש בבוד דיקט, ולחלקו העליון - פוליקרבונט. מציאת פאנלים סולאריים ברשת היא גם לא בעיה.
כיתת אמן: כיסא נדנדה לשניים
כסא נדנדה כפול נראה יותר כמו ספה. אם אתה שם כמה כריות או זורק שמיכה על המבנה הנוח הזה, אתה פשוט לא יכול למצוא משהו טוב יותר לחופשת קיץ. אנו אגיד לך כיצד להכין כיסא נדנדה כזה במו ידיך.
מי אמר שאתה יכול ליהנות מנוחות כיסא נדנדה בלבד? מודל זה טוב לשניים
שלב מס '1 - הכנת כלים
הכנת כסא נדנדה איכותי אינה קשה כמו שזה נראה. כשאתה מחזיק בכל הכלים הנחוצים ולהצטייד בחומרים באיכות גבוהה, אתה יכול לאט לאט לעשות הכל בעצמך. אילו כלים אנו זקוקים לעבודה זו?
- פאזל חשמלי שלם עם קבצי עץ.
- מטחנת דיסק. זה יצטרך חרירים עם חצץ שונה. למעשה, יתכן שיהיה צורך גם בחותך טחינה ידני, אך אם יש כמות גדולה של נייר אמרי גס גרוס ובתנאי שלמטחנה יש כוח מספיק, תוכלו להסתדר בלעדיו.
- מברג עם סט מקדחות עץ ופיסות.
- זווית ישרה עם סרגל ארוך.
- רולטה.
- הפטיש.
- מרית.
- מברשות ועיפרון.
ארגון נכון של העבודה מניח שכל הכלים הללו יהיו ממש בהישג יד.
שלב מס '2 - צייר רישום
כל עבודה אחראית מתחילה בייצור הרישום. זה הכרחי כדי לחשב נכון את הצורך בחומרים. עם זאת, הרישום כבר קיים. על רשת מטרית, שהשלב שלה הוא 100 מ"מ, יש תבנית לצד הכסא. עדיף להעביר את הציור לנייר ולחתוך את התבנית, איתה יהיה קל יותר לשרטט קווי מתאר על דיקט.
רישום של כיסא נדנדה מצוין, הניתן לעשות במו ידיכם המיומנות, מתבצע על רשת מטרית, שהצעד שלה 100 מ"מ
אי דיוקים קטנים מותר, חשוב לא לטעות בעיקר: דפנות הצדדיות צריכות להיות זהות, בצד המתגלגל, התחתון לא אמורות להיות פינות בולטות.
שלב מס '3 - חיתוך החסר מהדיקט והעץ
לייצור מגרד-צאר ודפנות צד, eurofaner נדרש, עוביו 30 מ"מ. הצדדים, כאמור, חתוכים בעזרת פאזל בקפדנות על פי התבנית. הממדים של כל אחד משלושת הצארים הם 800x120 מ"מ.
עכשיו אתה צריך לחתוך את החסר של הסורגים, אשר לאחר מכן ירכיב את פני המושב וגב הכיסא הנדנדה. לשם כך אנו זקוקים לקורה בגודל 50x25 מ"מ, ממנו נחתוך 35 חלקים של 1200 מ"מ כל אחד. לפני שאתה קונה את החומר הדרוש לכך, ברר מה אורך התקן של בר אחד כזה בחנויות שלך.
בהתבסס על השרטוט המוצע, אתה צריך ליצור דפוס, איתו אתה צריך לצייר קווי מתאר של דופן הכיסא על דיקט.
את סך הכל דפוסים שאתה צריך, אתה יכול בקלות לחשב את עצמך. שימו לב לריבוי כך שכאשר חיתוך חתיכות עבודה אין נפח גדול של שאריות. תן לכיסא הנדנדה שלך להיות קצת יותר צר ממה שתוכנן במקור. לדוגמא, באורך סטנדרטי של 2.4 מטר, אורך של עבודה אחת יהיה 1195 מ"מ (עובי החיתוך והעיבוד שלאחר מכן מופרעים).
עם מחברים הכל פשוט. נחוצים:
- אישורים (ברגי יורו) 12 חלקים, גודל 5x120 מ"מ;
- 140 ברגים בגודל 4x45.
למעשה, החלק הראשוני של העבודה כבר מאחור, אך עדיין צריך לעבוד קשה כדי להגיע לתוצאה הרצויה. בתהליך של עבודה זו תזדקק לשמן ייבוש, לכה לעץ, מרק, חיטוי, שגם אותם יש לקנות מראש.
שלב 4 - טיפול מראש בחלקים
אנו ממשיכים ללטף את כל הפרטים ולהסיר צ'אמפרים קטנים. אם מכונת השחזה שלך מספיק חזקה ואתה יודע איך להתמודד איתה, הליך כזה לא ייקח לך הרבה זמן. בהתחשב בכך שכיסא הנדנדה יהיה ברחוב, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לקצות כל האלמנטים על מנת להגן עליהם ככל האפשר מפני הרטיבות שללא ספק הם ייחשפו.
עיבוד ראשוני של חלקים מורכב לא רק מלטש וליטוש. יש לנקוט בכל האמצעים כדי להגן על חלקי הקצה של האלמנטים מפני ריקבון.
יש לספוג את קצות החלקים בשמן פשתן חם, וסיבי העץ עליהם שטוחים מעט עם פטיש. כך שהלחות תיספג פחות. לצורך הסיום, יש לבצע את הליך הטיפול בלכה-טיפול פעמיים לפני ההרכבה הכללית של המבנה.
שלב מספר 5 - הרכבת המבנה
אין סטנדרטים ספציפיים לייצור רהיט גן זה. החורים למגירות מסומנים כנדרש בהיגיון: הראש, החלק האמצעי של הקשת החיצונית של הדופן והרגל. הצארים יימשכו אל הקירות בעזרת אישורים. לשם כך מבוצעים סימנים מקדימים על הקירות הצדדים, שלאחריהם משולבים שתי הקירות לצדדים, ונקדח חור מעבר במטוסיהם בעזרת מקדחה של 8 מ"מ. עבור חור בקצה הצאר משתמשים במקדחה של 5 מ"מ. עכשיו אתה יכול להדק את מסגרת הכסא באמצעות Euroscrews.
יש לסמן מראש את החורים למגירות, ואחריהם שני הצדדים מקופלים זה לזה וקודחים דרך חורים מסודרים
עכשיו בואו נדבר על איך לקדוח את הסורגים היוצרים את המושב ואת גב הכסא. יש לנו בדיוק 35 כאלה. יש לקדוח 4 חורים בכל מוט (שניים מכל צד). וזה 140 חורים סימטריים.
כדי לפשט את המשימה אנו משתמשים ב"מוליך "- מכשיר לסימון מספר גדול של חלקים הומוגניים. אנו הופכים את זה לפשוט מאוד: אנו לוקחים חתיכה מאותה קרן, שלא קצרה מ- 250 מ"מ, מקדחים חורים לתבנית בה, שהקוטר שלה צריך להיות זהה לעיפרון לסימון. מהקצה ואחד החלקים הצדדיים של "המוליך" אנו מכים את שאריות הדיקט, שישמשו כמגביל שאינו מאפשר להחמיץ בתהליך הסימון. "המנצח" מוכן.
הרכבה היא החלק הארוך והעמל ביותר ביצירת כסא נדנדה. עם זאת, "המוליך" יעזור לכם להקל על ההליך של קידוח חורים סימטריים
כך נראה הכסא בשלב הסופי של העבודה. כמובן שבצורה זו עדיין לא ניתן לנצל אותה. יש לנקוט בצעדים להגנתו מפני מזג האוויר.
"המוליך" ישמש לסימון חורים, אי אפשר לקדוח דרכו, מכיוון שאתה יכול לשבור חורים דפוסיים בעזרת מקדחה ותצטרך לקדוח את החלקים בנפרד. אם לוקחים מקדחה 3.5X30 עם מקדחה אנכית ניתן יהיה לבצע את החור לפי הצורך בהתאם לסימון המוגמר.
על פי הציור צריך להיות פער של 15 מ"מ בין הסורגים. בכדי להימנע מעיוותים, יש לסמן את המרחק בצד הכסא, שיתאים לשש ברים יחד עם מרווחי ביניים, ולבדוק את ההתאמה של תוספות התבנית בעובי. אם הם מתאימים, אתה יכול להמשיך להדק. אחרת, יש לבצע התאמה. בורג עם הקשה עצמית בעלת ארבעה מילימטר מעולה ב- eurofan. אך אם לוקחים בחשבון שתדירות ההידוק גבוהה, עדיף להשתמש במקדח של שלושה מילימטר.
שלב 6 - גימור המוצר המוגמר
החורים מעל הברגים חייבים להיות מרק בזהירות. הבא בתור יהיה טיפול בחיטוי וציפוי שלוש פעמים של המוצר עם לכה עמיד למים. העבודה חייבת להיות חרוצה מאוד. זכור עד כמה העבודה שלך כבר הוכנסה לכיסא הזה. אחרי הכל, האם אתה רוצה שזה יימשך זמן רב ככל האפשר? נסה אז!
אם יש לכם ילדים קטנים, תוכלו לערב אותם בעבודה של מילוי חורי מרק על הברגים, אך תצטרכו לבדוק את הדגם בקפידה אם יש נזק כדי לתקן אותו בעצמכם.
כסא הזזה ללא רצים
בטח שמתם לב שלכל הדגמים לעיל יש עיקרון פעולה משותף. החוכמה היא שרצים מעוקלים משמשים כבסיס לכסאות הנדנדה הללו. איך מכינים כיסא נדנדה ללא רצים? מסתבר שיש הזדמנות כזו. צפו בסרטון זה ותקבלו מושג כיצד בדיוק הדבר מתבצע.
